الدفاع والجيش

الغواصات التي غرقت خلال الحرب العالمية الثانية

الغواصات التي غرقت خلال الحرب العالمية الثانية


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

لعبت الغواصات دورًا حيويًا في الحرب العالمية الثانية ، واستغرق الأمر الكثير من العمل الجاد والتفاني من أطقمها. لقد كانت مهمة محفوفة بالمخاطر تركت الناس غارقة لساعات إلى أيام في مياه العدو.

كانت الطوربيدات هي الأسلحة الرئيسية لهذه الغواصات وأثبتت أنها حيوية في كسب الحرب للحلفاء. لم تكن أنظمة الأسلحة الضخمة هذه خالية من المشاكل ، حيث كان لديها العديد من المشكلات التي تجعلها عديمة الفائدة في الماء. كان لديهم أيضًا مشكلات أخرى أيضًا ، مثل القدرة الخارقة للدوران بطريق الخطأ على الغواصة التي أطلقتهم.

بعد الحرب العالمية الأولى ، صمم المهندسون طوربيدات لتكون قادرة على تصحيح مسارها نحو الهدف. تم ذلك باستخدام زاوية الدوران المحددة ميكانيكيًا ، والتي تم ضبطها قبل إطلاق الطوربيد أثناء وجوده في الغواصة. بعد إطلاق الطوربيد ، سوف يتحرك مباشرة لمسافة معينة ، حتى تبدأ آلية التوجيه الدوراني في المساعدة في تصحيح المسار واستقراره لتحويل الرأس الحربي. بعد أن قلبت الزاوية المعينة ، سوف يستقيم الطوربيد مرة أخرى ويأمل أن يصيب هدفه.

ولكن هذا هو الشيء ، فقد فشلت بعض آليات الدوران للطوربيدات أثناء عملية الدوران هذه ولن تتوقف الطوربيدات نفسها عن الدوران. هذا من شأنه أن يتسبب في تشغيل الطوربيدات في دوائر ، مما قد يتسبب بوضوح في بعض المواقف المحفوفة بالمخاطر للغواصة المهاجمة.

هناك 30 حالة موثقة من هذا يحدث خلال الحرب. لحسن الحظ ، كان اثنان فقط قاتلين.

أول حادث تشغيل دائري مميت

واحدة من تلك الحوادث الدائرية القاتلة كانت حادثة USS Tullibee في 29 يوليو 1944. كانت الغواصة في دوريتها الحربية الرابعة في جزر بالاو عندما سجلت قافلة معادية على رادارها. أطلق الطاقم طوربيدان ، وبعد دقيقتين ، هزها انفجار عنيف. كان هناك الناجي الوحيد من الطاقم المكون من 60 رجلاً ، زميل Gunner's Mate CW Kuykendall ، الذي تم إلقاؤه من الجسر ، في الماء ، والتقطته لاحقًا أسير حرب من قبل مدمرة يابانية. نجا من الحرب وأطلق سراحه في يوم VJ.

بخلاف USS Tullibee ، كان هناك غرق آخر ربما يكون أكثر وضوحًا. كانت يو إس إس تانغ.

غرق حاملة الطائرات يو إس إس تانغ

كانت تانغ هي الأكثر نجاحًا من بين جميع الغواصات الأمريكية التي تم نشرها خلال الحرب الكبرى ، حيث أغرقت 33 سفينة في وقتها. في دوريتها الحربية الخامسة ، بعد عام واحد فقط من إطلاقها ، واجهت USS Tang قافلة عدو كبيرة. كانت ليلة 23 أكتوبر 1944 ، وبدأت تانغ في إطلاق طوربيدات على قافلة السفن ، مما أدى إلى تكديس خسائر العدو ببطء. كل سفينة في تلك القافلة واجهت تلك الليلة كانت تحترق أو غرقت بعد هجوم تانغ.

بعد النجاة من هذا الهجوم ، في الليلة التالية من يوم 24 أكتوبر ، واجهت تانغ قافلة يابانية أخرى تحمل طائرات. أطلقت USS Tang العنان لعدد من الطوربيدات في وسائل النقل وبدأت في الهروب حيث بدأت سفينتان مرافقتان في مطاردتها. تمكنت من إغراق جميع السفن في القافلة ، باستثناء إحدى وسائل النقل التي ماتت في الماء.

قام طاقم تانغ بمناورة السفينة لإنهاء المهمة ، ولم يتبق سوى طوربيدات من أصل 24 طوربيدًا لإطلاق النار.

أطلق الطاقم طوربيدان ، الأول يسير بشكل مستقيم ، لكن الأخير كان ينحني بحدة إلى اليسار ، ودار حوله حتى اصطدم بسفينة تانغ في المؤخرة.

هز الانفجار السفينة وانخفض نهايتها الخلفية إلى قاع البحر على عمق 180 قدمًا. احتشد الطاقم الذي نجا في غرفة الطوربيد على أمل الخروج من فتحة الهروب الأمامية. بدأ زورق الدورية الذي كانوا يطاردونه في إلقاء شحنات العمق مما أدى إلى تفاقم الأضرار التي لحقت بالسفينة. تمكن 13 رجلاً من الهروب من الفتحة الأمامية ، وفر 4 آخرون من الجسر. من بين الـ 13 الذين خرجوا من الفتحة الأمامية ، وصل 8 إلى السطح ، وتم إنقاذ 5 فقط في النهاية. في المجموع ، فقد 78 رجلاً حياتهم في الحادث ونجا 9.

في آخر دورية مصيرية لحاملة الطائرات يو إس إس تانغ ، تم إطلاق 24 طوربيدًا. 22 ووجدوا علامتهم على سفينة العدو ، غرقت 13 سفينة. 1 من 24 طوربيدات مفقودة ، وغرق النهائي تانغ. مُنح قائد السفينة ، الضابط ريتشارد أوكان ، وسام الشرف بعد الحرب. منحت السفينة أربع نجوم معركة و الاقتباس من الوحدة الرئاسية مرتين.

وهذه هي قصة غواصتين مؤسفتين خلال الحرب العالمية الثانية انتهى بهما المطاف إلى غرق أنفسهما بفضل طوربيدات معطلة. إنها الحقيقة المؤسفة للحرب.


شاهد الفيديو: الحرب العالمية الثانية: جحيم البحار: مواجهة بحر الشمال (قد 2022).