الفضاء

9 تحطم طائرة غيرت مسار تاريخ الفضاء الجوي

9 تحطم طائرة غيرت مسار تاريخ الفضاء الجوي


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يعد الطيران ، إحصائيًا ، أحد أكثر الطرق أمانًا للسفر. ومع ذلك ، على الرغم من ذلك ، عندما تسوء الأمور ، فإنها تسير بشكل خاطئ للغاية.

لكن هذه الأحداث المأساوية ، في بعض الأحيان ، كان لها جانب إيجابي أدى إلى إصلاحات واسعة النطاق في التفكير والتصميم للطائرات الحالية والمستقبلية. فيما يلي بعض أبرز حوادث تحطم الطائرات التي غيرت صناعة الطيران إلى الأبد.

ذات صلة: ينتهي البحث عن ثلاثة بحارة فقدوا في تحطم الطائرة البحرية الأمريكية

ما هي حوادث تحطم الطائرة التي غيرت مجرى تاريخ الفضاء؟

لذلك ، دون مزيد من اللغط ، إليك بعض من أخطر حوادث تحطم الطائرات التي غيرت صناعة الطيران إلى الأبد. هذه القائمة ليست شاملة وليست بترتيب معين.

1. أدى هذا الانهيار الخاص إلى اعتماد أنظمة الكشف على السحب كمعيار

في عام 1985 ، تحطمت رحلة دلتا 191 ، وهي طائرة لوكهيد إل -1011 ، بشكل مذهل في مطار دالاس / فورت وورث في تكساس. عند الاقتراب من المطار ، دخلت دلتا 19`1 عاصفة رعدية سريعة النيران أدت إلى رياح شديدة.

عندما عجز الطيارون عن السيطرة على الطائرة ، ارتطمت بالأرض مما أسفر عن مقتل العديد من ركابها على الفور. ضربت الطائرة سيارة كانت تسير في تكساس 114 ، مما أسفر عن مقتل سائقها ثم اصطدمت كومة خفيفة قبل أن تنحرف عبر الطرف الشمالي من المطار.

136 شخصا قُتلوا جميعًا وأخبروا 27 نجا بأعجوبة من بينهم صبي يبلغ من العمر 12 عامًا تم إلقاؤه بعيدًا عن الأنقاض. أثار هذا الحدث الرهيب تحقيقًا استمر 7 سنوات لوكالة ناسا / إدارة الطيران الفيدرالية.

وقد أوصت نتائجها بأن تصبح أجهزة الكشف عن الرياح والرادار التطلعية على متن الطائرة ميزة قياسية في الطائرات. منذ ذلك الحين وقعت حادثة واحدة أخرى مماثلة.

2. كان هذا الانهيار رائدًا في إدخال تحسينات هائلة على سلامة المحرك في الطائرات

في 19 يوليو 1989 ، كانت رحلة يونايتد 232 في طريقها من دنفر إلى شيكاغو عندما وقعت مأساة. عانى المحرك الخلفي DC-10 من فشل ذريع ، مما أدى إلى قطع الخطوط الهيدروليكية للطائرة - مما جعلها عمليا غير قابلة للسيطرة على الطيارين.

لقد كافحوا مع الضوابط التي حاولت الهبوط بالطائرة بسلام في أقرب مطار. لكن جهودهم كانت تذهب سدى.

تحطمت الطائرة وانحرفت عن المدرج ، واشتعلت فيها النيران. من 296 راكبًا صعد على متنها، نجا 185.

وجد التحقيق في الحادث عيبًا في تصميم محرك DC-10 وفشلًا في اكتشاف صدع في قرص مروحة المحرك. أدى الحادث في النهاية إلى قيام إدارة الطيران الفيدرالية بطلب تعديل الأنظمة الهيدروليكية DC-10 والمطالبة بتركيب أنظمة أمان زائدة عن الحاجة لجميع الطائرات المستقبلية.

3. كان تحطم طائرة اير كندا 797 هو السبب في اعتماد أجهزة كشف الدخان في المراحيض

في الثاني من يونيو 1983 ، اشتعلت النيران في رحلة الخطوط الجوية الكندية رقم 797 على مدرج مطار سينسيناتي. من 46 أو حتى الناس على متنها, 23 فقدوا حياتهم بشكل مأساوي.

لكن هذه النهاية الدراماتيكية للطائرة وركابها لم يبدوا بهذه الجدية للبدء بها. في الطريق بين دالاس وتورنتو ، كانت العلامات الأولى لأي مشكلة على الإطلاق عبارة عن خيوط من الدخان قادم من المرحاض الخلفي.

سرعان ما بدأ الدخان الأسود الكثيف يملأ المقصورة ، مما أثر في النهاية على الطيار من رؤية لوحة العدادات بشكل صحيح. على الرغم من ذلك ، هبط الطيار بالطائرة بأمان في مطار سينسيناتي.

لكن مع فتح أبواب الطوارئ ، اشتعلت النيران في المقصورة. طالب التحقيق اللاحق الذي أجرته إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في وقت لاحق بأن تحتوي جميع مراحيض الطائرات على أجهزة كشف الدخان وطفايات الحريق الآلية على جميع الطائرات.

كما تم إضافة المزيد من إجراءات العزل ضد الحرائق إلى وسائد المقاعد ، بالإضافة إلى إدخال إضاءة الأرضية للمساعدة في توجيه الركاب عبر دخان كثيف.

4. أدى هذا الاصطدام المدمر في الجو في النهاية إلى إنشاء القوات المسلحة الأنغولية

في عام 1956 ، اصطدمت طائرتان ، TWA Flight 2 و United Airlines Flight 718 في الجو بالقرب من جراند كانيون. 100، أو نحو ذلك ، سيُقتل الناس على الفور.

لاحقًا عُرفت باسم تصادم جراند كانيون عام 1956 ، غيرت هذه الكارثة الصناعة إلى الأبد.

حفز الحادث برنامج ترقية ضخم لأنظمة مراقبة الحركة الجوية في جميع أنحاء البلاد وأدى أيضًا إلى إنشاء وكالة الطيران الفيدرالية (FAA) في عام 1958. أدت هذه التحسينات إلى تحسين السلامة الجوية بشكل كبير ، وحتى الآن ، لم تقع حوادث مماثلة في الولايات المتحدة الأمريكية.

5. أدت رحلة يونايتد إيرلاينز رقم 173 إلى إعادة هيكلة جادة للعمل الجماعي في قمرة القيادة

في 28 ديسمبر 1978 ، تحطمت طائرة يونايتد إيرلاينز الرحلة 173 في إحدى ضواحيها عند اقترابها من مطار بورتلاند ، أوريغون. 10 أشخاص قُتلوا وأدى الانهيار إلى بعض التغييرات الخطيرة في الصناعة.

يبدو أن المشكلة كانت تعطل الاتصال داخل قمرة القيادة للطائرة. على الرغم من تحذيره من أن مستويات الوقود كانت منخفضة بشكل خطير ، إلا أن الطيار انتظر وقتًا طويلاً للوصول إلى مقاربته النهائية.

ثبت أن القرار كان خطأً فادحًا ووُصف القبطان لاحقًا بأنه "س.أ.ب." المتغطرس.

لمنع هذا النوع من المأساة في المستقبل ، جددت يونايتد إيرلاينز إجراءات التدريب في قمرة القيادة وقدمت المفهوم الجديد لإدارة موارد قمرة القيادة (CRM). لم يعد رأي القبطان الكلمة الأخيرة في الموضوع.

6. أدى تحطم الرحلة الجوية الأمريكية رقم 427 إلى بعض التغييرات الرئيسية في الصناعة

عندما بدأت الرحلة الجوية الأمريكية 427 ، وهي طائرة من طراز بوينج 737 ، اقترابها النهائي من مطار بيتسبرغ ، اندفعت فجأة إلى اليسار وسقطت 5000 قدم (1524 م) في الأرض في الثامن من سبتمبر 1994. فقد كل من كانوا على متنها وعددهم 132 شخصًا.

بعد التحقيق ، بما في ذلك التحقق من الصندوق الأسود ، وجد أن الدفة قد تأرجحت فجأة إلى وضع اليسار الكامل - مما أدى إلى الانقلاب. أدى ذلك إلى لعبة تنس مستمرة حيث ألقت الخطوط الجوية الأمريكية باللوم على شركة Boeing ، وألقت شركة Boeing باللوم على طاقم الطائرة.

وجد تحقيق كامل أجراه NTSB أن المشكلة كانت ميكانيكية وليست مشكلة الطاقم. تسبب الصمام المحشور في نظام التحكم في الدفة في فقدان الطيارين للسيطرة على الطائرة مما أدى إلى زوالها.

هذا أدى إلى أن تنفق الشركة المصنعة نصف مليون دولار التعديل التحديثي جميع 2،800 737 ثانية في عملية. لمنع النزاعات بين العائلات والطائرات في مطالبات التأمين في المستقبل ، أصدر الكونجرس أيضًا قانون مساعدة الأسرة في كوارث الطيران.

7. كانت هذه الحوادث الثلاثة هي سبب تثبيت النوافذ المستديرة في الطائرات

بين عامي 1953 و 1954 ، تحطمت ثلاث طائرات ركاب جديدة من طراز دي هافيلاند في ظروف غامضة في الجو ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. أدى ذلك إلى قيام الحكومة البريطانية بإيقاف جميع الطائرات المتبقية حتى يتم العثور على السبب.

وجد المحققون في وقت لاحق أن المعدن الموجود على متن الطائرة تعرض للإرهاق من الضغط في المقصورة ونقاط الضعف مثل النوافذ المربعة المميزة للطائرة. أدى ذلك إلى تطوير نوافذ مستديرة مألوفة لأي شخص سافر على متن طائرة اليوم.

كما أدى إلى تطوير مفاهيم هندسية حيوية مثل "التعب الهيكلي".

8. أسوأ حادث تحطم طائرة في التاريخ

في أحد الأيام الضبابية في عام 1977 ، اصطدمت طائرتان بوينج 747 ، إحداهما مملوكة لشركة KLM والأخرى بان آم ، على مدرج في مطار في تينيريفي. الكل 248 شخصًا على KLM ، وقتل 61 من 396 على متن طائرة بان آم قتلوا.

جعل هذا العدد من القتلى من أسوأ كوارث الطيران في كل العصور. بشكل مأساوي ، لم يكن من المفترض أن تكون أي من الطائرتين هناك في ذلك الوقت - فقد تم تغيير مسارهما بسبب الخوف من وجود قنبلة في وجهتهما الأصلية.

أدى الاختلاط مع مراقبة الحركة الجوية والطيارون إلى اصطدام KLM Flight 4805 برحلة Pan Am1736 لأنها مستعدة للإقلاع. أدى التحقيق التالي إلى إنشاء إدارة موارد الطاقم بالإضافة إلى اعتماد اللغة الإنجليزية في نهاية المطاف كطريقة قياسية للتواصل حول العالم.

9. أدى هذا الانهيار إلى التقاعد النهائي للكونكورد

وأخيرًا ، عندما اصطدمت طائرة كونكورد بأحد الفنادق في يوليو عام 2000 ، تم إيقاف الطائرة الأسرع من الصوت الوحيدة في العالم إلى الأبد. يُعتقد منذ فترة طويلة أنها أكثر الطائرات أمانًا في العالم ، تسبب تحطمها في تدهور هذه الطائرة الموقرة

وأسفر تحطم الرحلة رقم 4590 عن مقتل الجميع 113 شخصا صعد على متنها. للأسف ، لم يكن التحطم بسبب كونكورد أو الخطوط الجوية الفرنسية.

اكتشف لاحقا أن قطعة معدنية سقطت من طائرة كونتيننتال في وقت سابق من اليوم. تسبب هذا في انفجار أحد إطارات الكونكورد ، مما أدى في النهاية إلى تمزق خزان الوقود وسقوطه من النعمة.

على الرغم من هذا ، لن يتعافى كونكورد أبدًا وتم تأريضه إلى الأبد.


شاهد الفيديو: تحقيق الكوارث الجويه تحطم الطائرة الفرنسيه رقم447 (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Lindley

    عذرًا ، أنني أتدخل ، لكن لا يمكنك رسم المزيد بالتفصيل.

  2. Dukazahn

    أشكر المساعدة في هذا السؤال ، والآن لن ارتكب مثل هذا الخطأ.

  3. Wajih

    أتفق مع المؤلف

  4. Tavis

    لا بأس ، الرسالة رائعة

  5. Griffith

    بارد!

  6. Zololkis

    تذكرها مرة واحدة وإلى الأبد!

  7. Taulabar

    أعتذر ، لكن هذا ليس ما أحتاجه تمامًا.



اكتب رسالة