أخبار

فولفو يحتمل عكس الهندسة تسلا موديل Y في السويد

فولفو يحتمل عكس الهندسة تسلا موديل Y في السويد


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

سجلت فولفو أول طراز Y في السويد - ربما بهدف إجراء هندسة عكسية للسيارة ، وتعلم حيل تسلا ، وفقًا لوثائق التسجيل التي تمت مشاركتها في تغريدة في وقت سابق اليوم.

ذات صلة: فولفو بولستار تحرض على منافس TESLA MODEL 3 الكهربائي بالكامل

ربما تقوم فولفو بإجراء هندسة عكسية على طراز Y من تسلا

تم استيراد أول طراز Tesla Model Y في السويد للتو تحت اسم فولفو ، مما يعني أن صانع السيارات قد يكون مهتمًا بالنظر تحت غطاء المحرك ، كما كان ، وتعلم حيلة Tesla لتحويل سوق السيارات إلى السيارات الكهربائية بالكامل.

تغريدة أخرى تحدثت عن الشراء قالت إن سيارة Tesla Model Y بيضاء متوفرة الآن في السويد ، استوردتها شركة Volvo Cars AB. نظرًا لأن الطراز Y لن يدخل السوق الأوروبية قبل بناء Giga Berlin ، استوردت فولفو السيارة الكهربائية بالكامل من مصنع Tesla في كاليفورنيا.

من المستبعد جدًا أن تشتري فولفو سيارة تسلا لمجرد القيام برحلة بحرية ، مما يضفي المصداقية على فكرة الشراء لأغراض الهندسة العكسية. بعد كل شيء ، لن تكون هذه هي المرة الأولى: في عام 2018 ، اشترت فولفو موديل 3 (الذي لم يكن موجودًا بعد في السوق الأوروبية) ، لهذا السبب.

نموذج تسلا Y العكسي للهندسة

يُطلق على الهندسة العكسية أيضًا اسم "الهندسة الخلفية" ، وهي تنطوي على عملية تفكيك وتفكيك آلة من صنع الإنسان للكشف عن تصميماتها وهندستها المعمارية واستخراج الأسرار المخبأة في الآلة. من وجهة نظر معينة ، هو شكل قانوني للتجسس الصناعي.

تختلف أسباب الهندسة العكسية حسب الصناعة أو المجال العلمي. بدأت العملية في تحليل ما بعد الإنتاج للأجهزة لتحقيق ميزة عسكرية أو تجارية. على سبيل المثال ، يعتقد الكثيرون أن التجسس الروسي كان يراقب بنشاط تطوير الولايات المتحدة للأسلحة النووية بعد وقت قصير من الحرب العالمية الثانية ، للإسراع في تقدم برنامجهم النووي.

يعد هذا أقل أهمية في التاريخ العالمي ، لكن فكرة استنتاج ميزات التصميم لآلة أو منتج مع معرفة قليلة أو معدومة بالأفكار التي نجحت في بناء الكائن تظل كما هي.

نموذج برلين Y هو الأفضل للمشاهدة. هذه ثورة في هندسة جسم السيارة (أخيرًا).

- Elon Musk (elonmusk) 10 يوليو 2020

نموذج برلين Y هو "ثورة في هندسة هياكل السيارات" ، كما يقول إيلون ماسك

سارع إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، إلى الرد على الأخبار ، في تغريدة تقول: "برلين موديل Y هو الموديل الذي يجب مشاهدته. هذه ثورة في هندسة هياكل السيارات (أخيرًا)."

ربما فكرة جيدة للتصميم والهندسة في ألمانيا

- Elon Musk (elonmusk) 10 يوليو 2020

عندما أثار مدير مشروع في ناسداك مخاوف من أن النموذج Y كبير جدًا بالنسبة لبعض المدن في أوروبا ، رد ماسك بتغريدة أخرى نصها: "ربما تكون فكرة جيدة للتصميم والهندسة في ألمانيا".

جاذبية الطراز Y الكهربائية بالكامل على أحدث طراز

تتضمن بعض التطورات الرئيسية التي تم إجراؤها في Tesla Y والتي قد تهم فولفو اللحامات ، والصب الضخم ، والمضخة الحرارية ، والبطارية ، والأوكتوفالف ، وبالطبع المحرك الكهربائي.

تؤدي هذه الميزات إلى إحداث ثورة في سوق السيارات ، ومن المحتمل أن تكون بمثابة نموذج يحتذى به لشركات صناعة السيارات في المستقبل القريب. من بين هؤلاء ، فولفو هي أول من سعى للحصول على معلومات قيمة عن طراز Y من تسلا.


شاهد الفيديو: مراجعة لسيارة تيسلا موديل اس 2014 Tesla Model S - Arabic Review (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Zolokinos

    يتفق ، الرسالة الرائعة

  2. Durward

    تتذكر 18 قرنًا آخر

  3. Edwaldo

    آسف للموضوع الخارج عن الموضوع ، هل يمكن أن تخبرني أين يمكنك الحصول على نفس القالب الجميل للمدونة؟

  4. Fyfe

    أستطيع أن أقول الكثير في هذه النقطة.

  5. Parnel

    ما هي العبارة الساحرة

  6. Baker

    بما ليس موضوعًا سيئًا



اكتب رسالة